省道202线古田至水口（古谷水）二级公路水泥路面改造工程目前正如火如荼地推进中。笔者日前从公路部门获悉，该工程首次采用反击破碎石工艺生产碎石材料，从而确保了水泥路面层的强度和质量。据了解，这是我市目前首条采用反击破碎石工艺进行施工的二级公路。

    古谷水二级公路水泥路面改造工程全长37.51公里，概算总投资4500万元，是我省2007年国省道改造项目和我市“十一五”规划重点工程。笔者在改造工程碎石生产现场了解到，目前在古谷水公路工程沿线运行的全部是反击破碎石场生产线，市公路局作为古谷水公路改造工程业主单位，此次专门斥资200多万元购买反击破碎石机，生产路面面层用的碎石材料。据介绍，用反击破碎石工艺生产的碎石材料，最外面一条是19-31.5毫米的碎石，第二条是4.75-19毫米的碎石材料，第三条是4.75以下的石粉。反击破工艺生产出来的石子针片状、扁片状基本没有了，棱角比较多，有利于路面的嵌锁和涡裹力，提高水泥路面强度，确保路面质量和寿命。据市公路局质量监测站对已铺设的水泥路面现场随机抽样取芯检测显示，古谷水公路水泥路面抗弯拉强度已超过5.0兆帕，相当于高速公路隧道路面的强度标准。
 

图为已完成半幅水泥路面铺设的古谷水公路改造工程部分路段。